TIENDA ONLINE
| Tipo | Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal giratorio hacia atrás, 4 válvulas de accionamiento desmodrómico por cilindro, refrigeración líquida. |
| Cilindrada | 1.103 cc |
| Diámetro carrera | 81 x 53,5 mm |
| Compresión | 14.0:1 |
| Potencia | 153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm |
| Par | 123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm |
| Inyección | Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de conducción completa. |
| Eyección | Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda |
TRANMISIÓN | |
| Caja de cambios | 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2 |
| Relación | Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1 |
| Ratio | 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |
| Cadena | Piñón delantero 15; Piñón trasero 42 |
| Embrague | Embrague multidisco en húmedo con control hidráulico. Cilindro principal autopurgante |
CHASIS | |
| Cuadro | Aleación de aluminio “Marco delantero” |
| Suspensión delantera | Horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0 |
| Llanta delantera | Fibra de carbono de 5 radios divididos 3,50″ x 17″ |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 |
| Suspensión trasera | Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0. Basculante de aluminio de un solo lado |
| Llanta trasera | Fibra de carbono de 5 radios divididos 6,00″ x 17″ |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17 |
| Recorrido (del/tras) | 120 mm (4.7 in) – 130 mm (5.1 in) |
| Frenos delanteros | 2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® R de 4 pistones con Cornering ABS EVO de Bosch. Cilindro principal autopurgante |
| Freno trasero | Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Bosch Cornering ABS EVO |
| Instrumentación | Unidad digital de última generación con pantalla TFT en color de 5″. |
DIMENSIONES Y PESO | |
| Peso en seco | 177 kg |
| Peso en vacío | 196,5 kg |
| Altura del asiento | 845 mm |
| Distancia entre ejes | 1.488 mm |
| Ángulo horquilla | 24,5° |
| Capacidad del depósito | 17 litros |
| Asientos | Biplaza |
EQUIPAMIENTO | |
| Equipo seguridad | Modos de conducción, modos de potencia, BoschCornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati SlideControl (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, calibración automática de neumáticos |
| Equipo estándar | Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS)arriba/abajo EVO 2, Iluminación completa de LED con luz de marcha diurna (DRL), Suspensión electrónica Ducati (DES) EVO con suspensión y amortiguador de dirección Ohlins, Botones de ajuste rápido, Indicadores de apagado automático, Llantas de fibra de carbono, Guardabarros delantero de fibra de carbono, Aletas de fibra de carbono, Estribos del piloto ajustables de aluminio con protector de talón de fibra de carbono, Batería de iones de litio |
| Equipo proporcionado | Tapa de embrague abierta de fibra de carbono*, Kit de desmontaje del soporte de la matrícula*, Kit de tornillos de los retrovisores*. |
| Extras | Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños con calefacción |
GARANTÍA Y MANTENIMIENTO | |
| Garantía | 48 meses (4 años) |
| Mantenimiento | 12.000 km / 12 meses |
| Revisión válvulas | 24.000 km |
EMISIONES Y CONSUMO | |
| Estándar | Euro 5 |
| Emisiones de CO2 | 178 g/km |
| Consumo | 7.6 l/100km |
