panigale v2
pani black

CILINDRADA: 955 cc

POTENCIA: 155 cv

PAR MOTO: 104 Nm

PESO SECO: 176 kg

ALTURA: 840 mm

DEPÓSITO: 17 L

nueva Panigale V2 Black on Black

Descubre la nueva Ducati Panigale V2 negra o Black on Black Livery edición 2023. Una sofisticada versión Negra que combina gris oscuro mate y negros brillantes con detalles rojos junto a un asiento renovado.

LA DUCATI PANIGALE V2 TE HARÁ SENTIR AL MÁXIMO TU PASIÓN

La evolución perfecta de la 959

La Ducati 959 evoluciona hacia la Ducati Panigale V2, donde la Panigale de dos cilindros ha sido sometida a una profunda transformación. Esta reinvención tiene un diseño totalmente nuevo y cuenta con una sofisticada electrónica de vanguardia basada en una plataforma inercial Bosh de 6 ejes. Incorpora un asiento para el piloto más cómodo y una configuración de suspensiones más adaptadas al uso en carretera. Sigue ofreciendo un rendimiento deportivo magnífico, sin penalizar la conducción en carretera.

Un diseño que marca la diferencia

Este innovador modelo que presenta un diseño similar a los modelos V4 más grandes, y posee todo el carácter deportivo Ducati, ahora disponible en dos esquemas de color. El emblemático rojo Ducati con llantas negras y el nuevo y llamativo White Rosso.

Su nombre resalta a los entusiastas de los motores bicilíndricos de Borgo Panigale que este modelo está impulsado por el potente Superquadro de 955 cc y 2 cilindros a 90º. Descubre la espectacular Ducati Panigale V2 Bayliss personalizada para uno de los pilotos mas ganadores de todos los tiempos: Troy Bayliss.

Mejoras hacia la excelencia

La Ducati Panigale V2 2022 incorpora el basculante monobrazo de aluminio, que es distintivo de todas las Ducati deportivas de alta gama. El rediseño del carenado remarca el motor bicilíndrico Superquadro, más compacto (más pequeño en comparación con la Desmosedici Stradale), creando una moto visiblemente más ligera y menos intimidante que la Panigale V4. En la parte delantera dominan las dos grandes tomas de aire, cuyas partes superiores incorporan el faro de LED completo.

Las nuevas tomas de aire se fusionan con la disposición de la alimentación de aire existente a través de conductos de nuevo diseño que, manteniendo iguales los caudales, aumentan la eficacia de la admisión.

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DISFRUTA DE LA PANIGALE V2 EN VIDEO

video panigale v2

REINVENTANDO EL CONCEPTO DE LOS DOS CILINDROS

Diseño 100% Panigale

El carenado tiene una configuración de ‘doble capa’: una capa principal que se extiende hacia arriba y se fusiona con el depósito a través de dos robustos puntales, y una capa secundaria que también actúa como un respiradero de aire. Esta solución de ‘doble capa’ revive las líneas limpias típicas de las motos deportivas Ducati, famosas por su aspecto de carenado completo. La parte inferior del carenado se fusiona visualmente con el silenciador de la parte inferior del motor, que termina en un tubo final extremadamente compacto en el lado derecho. 

El colector incorpora el faro trasero de LED completo, también en forma de ala: mientras que el conjunto es de una sola pieza, el faro tiene dos partes distintas según la tradición de las motos deportivas de Ducati. La Panigale V2 combina la tradicional línea roja de Ducati con llantas negras de 5 radios de diseño inspirado en la Panigale V4 o en rojo en el caso de la WR.

motor panigale v2

Un motor a la altura

El motor Superquadro de 955 cc de doble cilindro cumple con la normativa Euro 5. Ahora proporciona 5 CV adicionales y 2 Nm más de par. Además, cuenta con un nuevo y compacto silenciador de escape, situado completamente debajo del motor.

Con una potencia máxima de 155 CV a 10.750 r.p.m. y un par de 104 Nm a 9.000 r.p.m., este motor bicilíndrico ofrece un rango de potencia suave y aprovechable la carretera, a la vez que mantiene la potencia y el vigor necesarios en la pista.

ergonomia panigale v2

Sorprendentemente cómoda

La nueva Ducati Panigale V2 tiene una ergonomía revisada con el objetivo de mejorar el confort gracias al nuevo sillín que permite un mayor movimiento longitudinal del piloto y un mayor confort de asiento, compuesto de una nueva espuma que lo eleva en 5 mm.

electronica panigale v2

Máximas prestaciones

El completo y moderno equipamiento electrónico, basado en la plataforma inercial de 6 ejes, no deja lugar a dudas de que la Panigale de dos cilindros posee el ADN del deportivo de gama alta.

El nuevo paquete electrónico eleva el listón de la seguridad activa y mejora el control dinámico del vehículo añadiendo: el doble ABS (más control en curvas), el cambio semi-automático, los modos de conducción parametrizables, el anti wheelie y un control de tracción mucho más eficaz.

Pregunta frecuentes

¿Cuánto cuesta la Ducati Panigale V2?

La Panigale V2 tiene un precio base de 20.290€. Los accesorios y opciones de personalización pueden modificar el coste.

¿Cuántos caballos tiene la Panigale V2?

La potencia de la Ducati Panigale V2 es de 155 CV a 10.750 rpm, gracias a su motor V2 de 955 cc.

¿Qué cilindrada tiene esta moto?

La cilindrada de la Panigale V2 es de 955 cc, con un motor bicilíndrico en V a 90 grados.

¿Cuánto corre la Ducati Panigale V2 2022?

La velocidad máxima aproximada de la Panigale V2 es de 290 km/h, aunque puede variar según las condiciones y el piloto.

¿Cuánto pesa este modelo?

El peso en seco de la Panigale V2 2022 es de 176 kg, lo que contribuye a su excelente manejo y rendimiento en carretera y circuito.

FICHA TÉCNICA DUCATI PANIGALE V2

panigale transparente
MOTORSuperquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
DIÁMETRO X CARRERA100 x 60,8 mm
RATIO DE COMPRESIÓN12.5:1
POTENCIA114 kW (155 hp) @ 10.750 rpm
PAR MOTOR104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLEElectronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
SISTEMA DE ESCAPE2-1-2-1 system, with 2 catalytic converters and 2 lambda probes
MARCHAS6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
TRANSMISIÓN PRIMARIAStraight cut gears; Ratio 1.77:1
RATIOS1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
TRANSMISIÓN FINALChain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
RATIO1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
EMBRAGUEHydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
FRAMEMonocoque Aluminium
NEUMÁTICO DELANTEROPirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
LLANTA DELANTERA5-spokes light alloy 3.50″ x 17″
NEUMATICO TRASEROPirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
LLANTA TRASERA5-spokes light alloy 5,50” x 17”
RECORRIDO DE LA RUEDA (DELANTERA/TRASERA)120 mm (4.72 in) – 130 mm (5.12 in)
FRENO DELANTERO2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with Cornering ABS EVO
INSTRUMENTACIÓNDigital unit with 4,3″ TFT colour display
PESO EN SECO176 kg (388 lb)
PESO EN VACÍO200 kg (441 lb)

OPINIONES DE ESTE MODELO

Aquí te dejamos las más completas reviews y pruebas de este modelo para que puedas informarte al máximo.

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