MTS V4 PIKES PEAK

CILINDRADA: 1,158 cc

POTENCIA: 170 CV

PAR MOTOR: 125 Nm

PESO SECO: 214 kg

ALTURA: 840 mm

DEPÓSITO: 22 L

Conoce la nueva Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

La Pikes Peak es la mas deportiva de la familia Multistrada

La sport trail mas completa

La Multistrada V4 Pikes Peak es la versión más deportiva de la familia Multistrada jamas creada. Con unas suspensiones delanteras y traseras de la marca Ohlins totalmente ajustables de última generación, así como, múltiples piezas con acabados de alta calidad en fibra de carbono, un asiento con tapizado especial para este modelo y un escape Termignoni Ducati Performance, llevan el concepto Multistrada a otro nivel.

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak como referencia

Llevando el concepto Multistrada a la enésima potencia, la nueva Ducati Multistrada V4 Pikes Peak cumple con todo lo que un aficionado a las motos ha soñado siempre: agilidad en su pilotaje, prestaciones de la más alta gama, la mayor tecnología de nuestro tiempo y un diseño espectacular sin precedentes. ¿Se puede pedir algo más? Ver más modelos Ducati V4.

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Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia a la Multistrada V4 Pikes Peak de la Multistrada V4 S?

La versión V4 Pikes Peak está más enfocada en maximizar en rendimiento gracias a que cuenta con suspensiones Öhlins, escape Akrapovic y un diseño único inspirado en la carrera de montaña Pikes Peak.

¿Cuánto cuesta la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak?

El precio varía según el país y opciones adicionales. En Ducati Madrid a marzo de 2023 el precio es de 34.090€.

¿Cuántos modos de conducción tiene la Multistrada V4 Pikes Peak?

La Multistrada V4 Pikes Peak cuenta con cuatro modos de conducción: Sport, Touring, Urban y Enduro, para adaptarse a diferentes situaciones y preferencias del piloto.

¿Es adecuado este modelo para viajes largos?

Sí, su cómoda ergonomía y alto rendimiento la hacen ideal para largos recorridos. Ademas cuenta entre sus opciones con accesorios extras como maletas y asientos confort.

¿Qué mantenimiento necesita?

Requiere de cambio de aceite cada 15.000 km y realizar una revisión general del motor cada 30.000 km.

FICHA TÉCNICA MULTISTRADA V4 PIKES PEAK

MOTOR V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, refrigeración líquida

CICLINDRADA 1,158 cc

DIÁMETRO X CARRERA 83 mm x 53,5 mm

RELACIÓN DE COMPRESIÓN 14,0:1

POTENCIA 170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm

PAR MOTOR 12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 rpm

INYECCIÓN Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos equivalente Ø 46 mm con sistema Ride-by-Wire

ESCAPE Silenciador de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 sondas lambda

CAJA DE CAMBIOS 6 velocidades

TRANSMISIÓN PRIMARIA Engranajes de diente recto, relación 1,8:1

RELACIÓN 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25

TRANSMISIÓN SECUNDARIA Cadena, piñón de ataque 16 dientes, corona 42 dientes

EMBRAGUE de discos múltiples en baño de aceite con control hidráulico, acción auto-servo en transmisión, acción anti-rebote en sobrecarga

BASTIDOR Bastidor monocasco en aluminio

SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida Öhlins Ø 48 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN, ajuste electrónico de compresión y rebote con modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos

LLANTA DELANTERA Llanta de aleación ligera Marchesini forjada, 3.5″ x 17″

NEUMÁTICO DELANTERO Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17

SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable, ajuste electrónico de compresión y rebote con modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos, ajuste electrónico de precarga, basculante monobrazo de aluminio

LLANTA TRASERA Llanta de aleación ligera Marchesini forjada, 6″ x 17″

NEUMÁTICO TRASERO Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17

RECORRIDO A LA RUEDA (DELANTERO/TRASERO) 170 mm / 170 mm

FRENO DELANTERO 2 discos semiflotantes de Ø 330 mm, pinzas monobloc de anclaje radial Brembo Stylema 4 pistones 2 pastillas, bomba de freno radial, Cornering ABS

FRENO TRASERO Disco Ø 265 mm, pinza flotante Brembo 2 pistones, Cornering ABS

INSTRUMENTACIÓN Pantalla a color TFT 6,5″ con Ducati Connect y completo sistema de navegación

PESO EN SECO 214 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA 239 kg

ALTURA DEL ASIENTO Ajustable, 840 mm – 860 mm

DISTANCIA ENTRE EJES 1,595 mm

LANZAMIENTO 25,75° AVANCE 120 mm

CAPACIDAD DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 22 l

NÚMERO DE PLAZAS 2

EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Blind Spot Detection

EQUIPAMIENTO DE SERIE Suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0, Ducati Quick Shift, Adaptive Cruise Control, Manos libres, Piñas de conmutadores retroiluminadas, Pantalla a color TFT 6,5″ con Ducati Connect y completo sistema de navegación, faro Full LED, guardabarros delantero y pico en fibra de carbono, silenciador homologado Akrapovic, asiento bitono

GARANTÍA 24 meses (48 meses*), kilometraje ilimitado

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO 15,000 km / 24 meses

MANTENIMIENTO DEL JUEGO DE VALVULAS 60.000 km

HOMOLOGACIÓN Euro 5

EMISIONES CO2 162 g/km

CONSUMO 6,5 l/100 km

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