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DESCUBRE LA SCRAMBLER ICON 2023 al detalle
- CILINDRADA: 803 cc
- POTENCIA: 73 CV
- PAR MOTOR: 67 Nm
- PESO EN SECO: 173 kg
- ALTURA: 798 mm
- DEPÓSITO: 13,5 L
LA REVOLUCIÓN ICON HA LLEGADO
Una mejora en rendimiento notable
La nueva Ducati Scrambler Icon 2023 cuenta con 73 CV disponibles, los mismos que el modelo anterior, pero eso no significa que el L-twin de 803 cc no se haya actualizado. El cambio clave es la adición de un acelerador electrónico, lo que también significa que la Scrambler ha podido adoptar el control de tracción por primera vez en su historia, además de tener dos modos de conducción, ‘Road’ o ‘Wet’, cada uno aplicando su propio mapa de aceleración y ajustes de control de tracción.
La Scrambler Icon puede equiparse con un quickshift, que es estándar en la Scrambler Full Throttle y opcional en los modelos Icon y Nightshift. El motor actualizado genera 65,2 Nm de torque a 7000 rpm, por debajo de los 67 Nm del año pasado y llegando notablemente más alto en la banda de revoluciones, ya que el modelo anterior alcanzó su punto máximo a solo 5750 rpm.
Otras modificaciones al motor de la nueva Scrambler Icon 2023 incluyen un nuevo embrague más compacto con un tirón más suave y una variedad de ahorros de peso que incluyen cubiertas revisadas, eliminando un total de 2,5 kg del motor en comparación con su predecesor.
Más manejable y ágil que nunca
La versión 2023 de la Scrambler Icon cuenta con una mayor pérdida de peso en el marco de enrejado de acero rediseñado, lo que ayuda a reducir la masa total en 4 kg en comparación con el modelo anterior. Esto aumenta su ágilidad en carretera consideráblemente.
En la parte trasera, se ha desarrollado un nuevo basculante y el viejo amortiguador trasero, que estaba desplazado hacia el lado izquierdo, se ha cambiado por una disposición de aspecto más convencional con un montante central.
Las horquillas son las mismas Kayabas de 41 mm que aparecían en el modelo anterior, pero la geometría se modifica con 108 mm de recorrido, por debajo de 112 mm, y un ángulo de dirección de 24 grados. Las ruedas de la Ducati Scrambler Icon son nuevas, con un patrón de radios más intrincado, pero conservan los mismos tamaños que antes, con un frente de 18 pulgadas con llanta de 110 secciones y goma de 180 secciones en una llanta de 17 pulgadas en la parte posterior.
Novedades de Scrambler Icon 2023 frente a la 2022
- La nueva Scrambler Icon 2023 está diseñada principalmente para su uso en la ciudad, con características como barras anchas, clavijas bajas y una altura de asiento baja que la hacen fácil de manejar.
- La nueva pantalla a color TFT de 4,3 pulgadas también permite la conectividad con smartphones a través del sistema multimedia opcional de Ducati.
- El tanque de combustible de 13,5 litros tiene una economía de 54,3 mpg y permite una autonomía de hasta 250 km.
- El chasis de la Ducati Scrambler Icon 2023 ha sido actualizado respecto al modelo 2022 con un basculante renovado y un marco de enrejado, lo que contribuye a la reducción de peso en comparación con la generación anterior.
- El motor Desmodue también ha sido modernizado, lo que contribuye a una reducción de peso total de 4 kg en comparación con la generación anterior.
- A diferencia de la Scrambler Icon 2022, Los faros son ahora full-LED y mantienen su imagen distintiva con el frente redondo, equipado con DRL circulares segmentados y con la clásica “X” en el exterior de la lente.
- Los paneles de la carrocería y tapas del depósito son intercambiables, con seis colores adicionales disponibles como kits de accesorios atornillados.
Disfruta de la Ducati Scrambler Icon en video
Disfruta de la nueva Ducati Scrambler Icon 2023 en video. Descubre su renovado aspecto retro y qué tal le sienta el nuevo pack tecnológico con el que cuenta y que le hace llegar al primer puesto de su sector.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la velocidad máxima que alcanza una Ducati Scrambler Icon?
La velocidad máxima de la Scrambler Icon varía dependiendo de el modelo y sobre todo de el estilo de conducción.
¿Cuánta potencia tiene la Scrambler Icon 2023?
La Scrambler Icon 2023 tiene un motor de 803 cc que produce 73 caballos de fuerza y 67 Nm de torque a 5.750 rpm, lo que le brinda una potencia impresionante en comparación a las motocicletas de su sector..
¿Es la Scrambler Icon una buena opción para principiantes?
Sí, es una excelente opción para principiantes debido a su diseño ergonómico y fácil manejo. Además, cuenta con características avanzadas de seguridad como frenos ABS y control de tracción.
¿Cuál es la diferencia entre la Ducati Scrambler Icon Dark y la Icon normal?
La principal diferencia entre la Ducati Icon y la Icon Dark es su esquema de colores. La Icon tiene un esquema de colores brillantes, mientras que la Scrambler Icon Dark tiene un acabado en negro brillo más oscuro. Además, esta cuenta con características adicionales, como un asiento negro y llantas negras.
FICHA TÉCNICA
Tipo motor – L-Twin, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerado por aire
Cilindrada – 803 cc
Diámetro x carrera – 88 x 66 mm
Relación de compresión – 11:1
Potencia – 73 cv (53.6 kW) @ 8,250 rpm
Par motor – 48.1 lb-ft (65.2 Nm) @ 7,000 rpm
Inyección de combustible – Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm con sistema Ride-by-Wire
Escape – Silenciador de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio
Caja de cambios – 6 velocidades
Transmisión primaria – 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Relación de transmisión – Engranajes de corte recto, Relación 1,85:1
Transmisión final – Cadena, espiga delantera 15, piñón trasero 46
Embrague – Embrague multidisco en baño de aceite con control hidráulico
Chasis – Estructura de espaldera de acero tubular
Suspensión delantera – Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
Rueda delantera – Aleación ligera 3.00″ x 18″
Neumático delantero – Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Suspensión trasera – Amortiguador trasero Kayaba, ajustable en precarga
Rueda trasera – Aleación ligera 5.50″ x 17″
Neumático trasero – Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Recorrido suspensión (delantera/trasera) – 150 mm / 150 mm (5.9 in / 5.9 in)
Freno delantero – Disco de Ø330 mm, pinza radial de 4 pistones con Bosch Cornering ABS de serie
Freno trasero – Ø245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Instrumentación – Pantalla TFT en color de 4,3″
Peso en seco – 170 kg (375 lb)
Peso kerb – 185 kg (408 lb)
Altura de asiento – 795 mm (31.3 in) / 810 mm (31.9 in) con asiento alto accesorio / 780 mm (30.7 in) con asiento bajo accesorio
Distancia entre ejes – 1.449 mm (57 in)
Ángulo de lanzamiento – 24°
Trail – 108 mm
Capacidad del depósito – 13,5 l (3,57 US gal)
Número de asientos – 2
Equipamiento de seguridad – Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Daytime Running Light
Equipamiento de serie – Pantalla TFT en color de 4,3″, ride by wire, sistema de iluminación completo de LEDs, intermitentes de LEDs, toma USB bajo el asiento
Preinstalación – Sistema multimedia Ducati, Ducati Quick Shift
Garantía – 48 meses sin límite de kilometraje
Intérvalos de mantenimiento – 12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
Reglaje de Válvulas – 12,000 km (7,500 mi)
Estándar – Euro 5
Emisiones – CO2 – 120 g/km
Consumo – 5.2 l/100 km
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