ᐉ Ducati Hypermotard 950 | SP | Ficha & Precio 【 DUCATI ® 】

NUEVA DUCATI HYPERMOTARD 950 RVE 2023

Nuevo atractivo diseño 2023 para la Ducati Hypermotard RVE, la más desenfadada de la familia Hyper.

950 razones para disfrutar

Aspecto agresivo, carácter deportivo e intrépido lleno de adrenalina: la nueva Hypermotard 950 vuelve a las raíces del estilo motard de competición sin sacrificar la esencia deportiva. Manillar ancho, lados estrechos, bajo peso para mayor agilidad en el cambio de dirección. Con el motor Testastretta 11° de 114 CV, ofrece emoción y diversión ilimitadas.

La Ducati Hypermotard más completa

La Ducati ‘fun bike’ por excelencia ha sido renovada: la nueva imagen se inspira en el mundo de las carreras de supermotard, la ergonomía completamente renovada aumenta la diversión y los pilotos pueden contar ahora con una configuración del chasis y un paquete electrónico muy avanzados. La evolución perfecta de la familia Hypermotard. Descubre también la nueva monocilíndrica Ducati Hypermotard 698 Mono.

La Hypermotard mejorada en todo

Una posición de conducción revisada maximiza el placer y el control. En efecto, la Ducati Hypermotard 950 dispone de manillares más anchos, lados más delgados y un nuevo asiento. El diseño asertivo gira alrededor de los tubos de escape gemelos bajo el asiento y la superestructura minimalista, que garantiza que la mecánica se mantenga a la vista.

Luce también nuevo bastidor compuesto por tubos de diferentes diámetros, nuevas llantas, discos de freno con bridas de aluminio, horquillas Marzocchi ligeras con cuerpos/tubos de horquilla de aluminio y un diseño meticuloso de cada detalle.

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Descubre la Hypermotard SP al detalle

DISFRUTA DE LA DUCATI HYPERMOTARD 950 EN VIDEO

REINVENTANDO EL CONCEPTO DE LOS DOS CILINDROS

DISEÑO
ERGONOMÍA
MOTOR
MANTENIMIENTO

Estilo motard

Con un sentido general de ligereza y líneas esenciales, esta tercera generación refuerza sus lazos con el mundo de las carreras de supermotard, dando como resultado una motocicleta con una personalidad alimentada por la adrenalina que a los pilotos extremos simplemente les encantará. Su postura agresiva – compuesta de líneas y superficies tensas y limpias – se hace aún más asertiva gracias a los silenciadores duales en la parte inferior de la cola, la delgada superestructura y la icónica vista frontal dominada por el agudo “pico” que incorpora un faro.

Diversión hasta el noveno grado

La posición de conducción ha sido revisada a fondo para la máxima diversión y control de conducción. Este modelo luce un nuevo manillar más abierto, un perfil lateral más estrecho y un nuevo, con un perfil plano y extendido y una protuberancia moderada en el área del pasajero para mayor comodidad. El asiento de la versión SP es plano, en línea con el estilo motard, para facilitar el desplazamiento hacia adelante y hacia atrás en el asiento mientras se conduce.

El Testastretta 11° para la Hypermotard 950

La familia Hypermotard 950 está equipada del avanzado motor Testastretta 11 ° de dos cilindros de 937cc. Tras una profunda revisión (y un aligeramiento de 1,5 kg), este motor supera en 4 CV a su predecesor logrando 114 hp a 9,000 rpm y una curva par plana que alcanza un máximo de 9.8 kgm a 7,250 rpm.

Emociones non-stop

Gracias a la atención constante a la calidad de Ducati, el motor bicilíndrico Ducati Testastretta de 937 cc tiene largos intervalos de mantenimiento: el cambio de aceite es necesario cada 15.000 km, mientras que el servicio Desmo es necesario cada 30.000 km.

LA DUCATI HYPERMOTARD DEFINITIVA

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la Ducati Hypermotard?

El precio de la Ducati Hypermotard varía según la variante y las opciones seleccionadas. En Ducati Madrid, el modelo base a enero de 2023 está en 15.690€, la versión RVE tiene un precio de alrededor de 16.690€, mientras que la Hypermotard SP cuesta 19.190€.

¿Cuál es la velocidad máxima de la Hypermotard?

La velocidad máxima de la Hypermotard 950 es de alrededor de 220 km/h

¿Cuántos CV tiene la Ducati Hypermotard?

La Hypermotard 950 tiene un motor bicilíndrico en L de 937cc que produce alrededor de 114 caballos de potencia máxima.

¿Qué tipo de moto es?

La Ducati Hypermotard es una motocicleta de alta gama diseñada para la conducción en carretera y fuera de ella. Con un motor potente y una posición de conducción erguida, es ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

¿Cuánto pesa la Ducati Hypermotard?

El peso de la varía según la versión. La Hypermotard RVE pesa alrededor de 200 kg, mientras que la versión SP pesa alrededor de 195 kg.

¿Cuáles son las diferencias entre la Ducati Hypermotard RVE y la Hypermotard SP?

La Hypermotard RVE es una variante especial de la Hypermotard que cuenta con una pintura única y detalles de diseño exclusivos. Por otro lado, la Hypermotard SP presenta componentes de alta gama, como suspensión Öhlins y llantas forjadas de aluminio.

DESPLAZAMIENTO	937 CC
DIÁMETRO X CARRERA	94 X 67,5 MM (3,70 X 2,66 IN)
RELACIÓN DE COMPRESIÓN	13,3:1
POTENCIA	84 KW (114 HP) @ 9.000 RPM
PAR	96 NM (71 LB-FT) @ 7.250 RPM
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE	SISTEMA ELECTRÓNICO DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE, CUERPOS DE MARIPOSA DE Ø 53 MM CON SISTEMA COMPLETO RIDE BY WIRE.
ESCAPE	DOBLE SILENCIADOR DE ALUMINIO BAJO LA COLA; CONVERTIDOR CATALÍTICO Y DOS SONDAS LAMBDA.
CAMBIO	6 VELOCIDADES
UNIDAD PRIMARIA	ENGRANAJES DE CORTE RECTO; RATIO 1.85: 1
RATIO	1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
FINAL DRIVE	CADENA; PIÑÓN DELANTERO 15; PIÑÓN TRASERO 43
EMBRAGUE	DESLIZADOR Y EMBRAGUE MULTIPLATO HÚMEDO AUTOSERVICIO, CONTROL HIDRÁULICO
SUSPENSIÓN DELANTERA	MARZOCCHI ALUMINIO TOTALMENTE AJUSTABLE, INVERTIDO Ø 45 MM.
RUEDA DELANTERA	ALEACIÓN LIGERA DE 3 RADIOS EN FORMA DE Y DE 3.5 “X 17”
NEUMÁTICO DELANTERO	PIRELLI DIABLO ROSSO III, 120/70 ZR17
SUSPENSIÓN TRASERA	ENLACE PROGRESIVO CON PRECARGA DE RESORTE AJUSTABLE Y AMORTIGUADOR DE REBOTE SACHS MONOSHOCK. BASCULANTE DE UNA CARA DE ALUMINIO.
RUEDA TRASERA	ALEACIÓN LIGERA DE 3 RADIOS EN FORMA DE Y 5.5 “X 17”
LLANTA TRASERA	PIRELLI DIABLO ROSSO III, 180/55 ZR17
RECORRIDO DE LA RUEDA (DELANTERO / TRASERO)	170 MM (6.7 IN) – 150 MM (5.9 IN)
FRENO FRONTAL	2 DISCOS DE BRIDA DE ALUMINIO SEMI FLOTANTES DE 320 MM, PINZAS MEMBUBLOC BREMBO MONTADAS RADIALMENTE, 2 PISTONES DE 2 PISTONES, BOMBA RADIAL CON PALANCA AJUSTABLE, CON BOSCH CORNERING ABS
INSTRUMENTACIÓN	PANTALLA EN COLOR FULL-TFT
CONSUMO	5,1 L/100 KM

DESPLAZAMIENTO	937 CC
DIÁMETRO X CARRERA	94 X 67,5 MM (3,70 X 2,66 IN)
RELACIÓN DE COMPRESIÓN	13,3:1
POTENCIA	84 KW (114 HP) @ 9.000 RPM
PAR	96 NM (71 LB-FT) @ 7.250 RPM
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE	SISTEMA ELECTRÓNICO DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE, CUERPOS DE MARIPOSA DE Ø 53 MM CON SISTEMA COMPLETO RIDE BY WIRE.
ESCAPE	DOBLE SILENCIADOR DE ALUMINIO BAJO LA COLA; CONVERTIDOR CATALÍTICO Y DOS SONDAS LAMBDA.
CAMBIO	6 VELOCIDADES
UNIDAD PRIMARIA	ENGRANAJES DE CORTE RECTO; RATIO 1.85: 1
RATIO	1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
FINAL DRIVE	CADENA; PIÑÓN DELANTERO 15; PIÑÓN TRASERO 43
EMBRAGUE	DESLIZADOR Y EMBRAGUE MULTIPLATO HÚMEDO AUTOSERVICIO, CONTROL HIDRÁULICO
SUSPENSIÓN DELANTERA	MARZOCCHI ALUMINIO TOTALMENTE AJUSTABLE, INVERTIDO Ø 45 MM.
RUEDA DELANTERA	ALEACIÓN LIGERA DE 3 RADIOS EN FORMA DE Y DE 3.5 “X 17”
NEUMÁTICO DELANTERO	PIRELLI DIABLO ROSSO III, 120/70 ZR17
SUSPENSIÓN TRASERA	ENLACE PROGRESIVO CON PRECARGA DE RESORTE AJUSTABLE Y AMORTIGUADOR DE REBOTE SACHS MONOSHOCK. BASCULANTE DE UNA CARA DE ALUMINIO.
RUEDA TRASERA	ALEACIÓN LIGERA DE 3 RADIOS EN FORMA DE Y 5.5 “X 17”
LLANTA TRASERA	PIRELLI DIABLO ROSSO III, 180/55 ZR17
RECORRIDO DE LA RUEDA (DELANTERO / TRASERO)	170 MM (6.7 IN) – 150 MM (5.9 IN)
FRENO FRONTAL	2 DISCOS DE BRIDA DE ALUMINIO SEMI FLOTANTES DE 320 MM, PINZAS MEMBUBLOC BREMBO MONTADAS RADIALMENTE, 2 PISTONES DE 2 PISTONES, BOMBA RADIAL CON PALANCA AJUSTABLE, CON BOSCH CORNERING ABS
INSTRUMENTACIÓN	PANTALLA EN COLOR FULL-TFT
CONSUMO	5,1 L/100 KM

CONÓCELA MÁS A FONDO

Aquí te dejamos las más completas reviews y pruebas de este modelo para que puedas informarte al máximo.

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* Oferta para una Ducati Hypermotard 950 Ducati Red. PVP recomendado en Península y Baleares de 15.590,00 €. Importe total del crédito: 10.314,10€. Comisión de apertura al contado: 360,99€. Importe total adeudado: 12.380,63€. Precio total a plazos: 17.656,53€. TAE: 8,34%. TIN: 6,50%. Sistema de amortización francés. Intereses: 1.705,53€. Coste total del crédito. 2.066,53€. Oferta válida hasta el 30/04/2024 para clientes particulares calculada a 10.000km anuales y ofrecida por Ducati Financial Services, marca comercializada por Volkswagen Bank GmbH S.E. Avda. Bruselas, 34 – 28108 Alcobendas. Reg. Mercantil de Madrid. Tomo 16828, Sección 8, Folio 184, Hoja M-287573, Inscrita con el nº 1480 del Reg. Especial del Banco de España – CIF. W-00427411.